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汽車注塑件市場(chǎng)正處于快速發(fā)展的階段，受到技術(shù)創(chuàng)新、環(huán)保要求、制造工藝優(yōu)化以及全球汽車產(chǎn)業(yè)變革等多重因素的影響。隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，注塑件在汽車制造中的應(yīng)用愈加廣泛。以下是一些主要的市場(chǎng)趨勢(shì)，概述了未來(lái)汽車注塑件市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向：1.
發(fā)布時(shí)間：2024-12-14 點(diǎn)擊次數(shù)：1
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在汽車設(shè)計(jì)與制造過(guò)程中，側(cè)蓋作為車身的重要組成部分，不僅承擔(dān)著保護(hù)車內(nèi)乘員的功能，還對(duì)整車的外觀、空氣動(dòng)力學(xué)性能和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等方面產(chǎn)生重要影響。因此，選擇合適的汽車側(cè)蓋材料和設(shè)計(jì)，成為了汽車制造商和消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。一、汽車側(cè)蓋的選擇汽車側(cè)蓋
發(fā)布時(shí)間：2024-11-23 點(diǎn)擊次數(shù)：6
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汽車中子通常是指汽車的中子輪轂或中子配件，主要用于支撐車輛的行駛和懸掛系統(tǒng)。以下是關(guān)于汽車中子材質(zhì)的一些介紹：1.材質(zhì)類型鋁合金：鋁合金是汽車中子常用的材料，具有輕量化、高強(qiáng)度和良好的耐腐蝕性。鋁合金中子還可以改善車輛的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性
發(fā)布時(shí)間：2024-11-02 點(diǎn)擊次數(shù)：10
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儀表臺(tái)注塑件行情分析可以從多個(gè)維度進(jìn)行，包括市場(chǎng)需求、生產(chǎn)供應(yīng)、原材料價(jià)格、技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)以及宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境等方面。以下是對(duì)當(dāng)前儀表臺(tái)注塑件行情的詳細(xì)分析：一、市場(chǎng)需求汽車行業(yè)增長(zhǎng)：儀表臺(tái)注塑件作為汽車內(nèi)飾的重要組成部分，其需求與汽車行業(yè)的發(fā)展
發(fā)布時(shí)間：2024-08-24 點(diǎn)擊次數(shù)：19
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儀表臺(tái)注塑件，作為汽車內(nèi)飾的重要組成部分，具有高度的集成性，集安全性、舒適性與裝飾性于一體。以下是對(duì)儀表臺(tái)注塑件的詳細(xì)簡(jiǎn)介：一、定義與特點(diǎn)儀表臺(tái)注塑件是指通過(guò)注塑工藝加工而成的汽車儀表臺(tái)部件。這種部件通常由塑料材料制成，具有重量輕、強(qiáng)度高、
發(fā)布時(shí)間：2024-08-10 點(diǎn)擊次數(shù)：20
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汽車注塑件是汽車零部件中的重要組成部分，它們通過(guò)注塑成型工藝制造而成，具有多種材質(zhì)、廣泛的應(yīng)用和顯著的特點(diǎn)。以下是對(duì)汽車注塑件的詳細(xì)介紹：一、定義與原理汽車注塑件是指利用注塑成型技術(shù)，將熔融狀態(tài)的塑料材料注入模具中，經(jīng)過(guò)冷卻固化后得到的汽車
發(fā)布時(shí)間：2024-07-27 點(diǎn)擊次數(shù)：42
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環(huán)保材料成新寵，汽車注塑件行業(yè)迎綠色變革一、引言隨著全球環(huán)保意識(shí)的日益增強(qiáng)，汽車產(chǎn)業(yè)也在積極尋求綠色、低碳的發(fā)展路徑。作為汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，汽車注塑件行業(yè)正迎來(lái)一場(chǎng)綠色變革。環(huán)保材料因其可降解、低污染等特點(diǎn)，逐漸受到汽車制造商的青睞，
發(fā)布時(shí)間：2024-05-27 點(diǎn)擊次數(shù)：81
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輕量化趨勢(shì)下，汽車注塑件市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和節(jié)能減排要求的日益提高，輕量化已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)。在這一背景下，汽車注塑件以其輕質(zhì)、高強(qiáng)、耐用的特點(diǎn)，逐漸成為汽車輕量化的關(guān)鍵材料之一，市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)。汽車注塑件，即
發(fā)布時(shí)間：2024-05-06 點(diǎn)擊次數(shù)：78
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在輕量化趨勢(shì)下，汽車注塑件市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)的原因主要有以下幾點(diǎn)：首先，輕量化是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格和消費(fèi)者對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的追求，汽車制造商必須不斷減輕車身重量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。而汽車注塑件作為輕質(zhì)材料的重要代表，自然
發(fā)布時(shí)間：2024-04-26 點(diǎn)擊次數(shù)：68
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輕量化趨勢(shì)下，汽車注塑件市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)在當(dāng)前的汽車產(chǎn)業(yè)中，輕量化已成為行業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)。隨著對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能要求的不斷提高，汽車注塑件作為實(shí)現(xiàn)輕量化的關(guān)鍵材料之一，其市場(chǎng)需求正持續(xù)增長(zhǎng)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)活力和廣闊的發(fā)展前景。輕量化
發(fā)布時(shí)間：2024-04-09 點(diǎn)擊次數(shù)：92
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汽車注塑件技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)新潮流在汽車制造業(yè)的浪潮中，汽車注塑件的技術(shù)創(chuàng)新正以前所未有的速度推動(dòng)著行業(yè)向前發(fā)展，引領(lǐng)著新一輪的行業(yè)潮流。這一趨勢(shì)不僅提升了汽車的整體性能和品質(zhì)，更為汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展打開(kāi)了全新的可能。技術(shù)創(chuàng)新一直是汽車注塑件
發(fā)布時(shí)間：2024-03-26 點(diǎn)擊次數(shù)：61
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高端汽車注塑件市場(chǎng)需求井噴，企業(yè)積極布局搶占市場(chǎng)高地隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展和消費(fèi)者對(duì)汽車品質(zhì)要求的提升，高端汽車注塑件市場(chǎng)需求呈現(xiàn)出井噴態(tài)勢(shì)。面對(duì)這一巨大的市場(chǎng)機(jī)遇，眾多企業(yè)紛紛積極布局，加大研發(fā)投入，提升產(chǎn)品質(zhì)量，以搶占市場(chǎng)高地。高端
發(fā)布時(shí)間：2024-03-11 點(diǎn)擊次數(shù)：61
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汽車注塑件的設(shè)計(jì)與車輛安全性能密切相關(guān)，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：汽車注塑件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)于車輛的整體安全性能至關(guān)重要。例如，車身結(jié)構(gòu)中的注塑件需要能夠承受碰撞時(shí)的沖擊力，保護(hù)乘員艙的完整性，減少乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)。因此，注塑件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
發(fā)布時(shí)間：2024-02-15 點(diǎn)擊次數(shù)：39
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適用于不同氣候條件的汽車注塑件需要具備以下特點(diǎn)：耐候性：汽車注塑件需要能夠在各種氣候條件下穩(wěn)定工作，包括高溫、低溫、潮濕、干燥、紫外線等。因此，注塑材料需要具有良好的耐候性，能夠抵抗紫外線、氧化、水解等自然因素的作用，保持其性能和外觀的穩(wěn)定
發(fā)布時(shí)間：2024-02-15 點(diǎn)擊次數(shù)：40
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汽車注塑件的使用壽命和維護(hù)周期取決于多種因素，包括材料類型、制造工藝、使用環(huán)境、負(fù)載情況、保養(yǎng)情況等。因此，很難給出一個(gè)具體的數(shù)字或時(shí)間范圍。一般來(lái)說(shuō)，高質(zhì)量的汽車注塑件在正常使用條件下，其使用壽命可以達(dá)到數(shù)年甚至十年以上。然而，由于汽車注
發(fā)布時(shí)間：2024-02-15 點(diǎn)擊次數(shù)：69
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汽車注塑件市場(chǎng)需求量的增長(zhǎng)主要受以下幾個(gè)因素影響：汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展：隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)增長(zhǎng)，汽車注塑件作為汽車制造中的重要組成部分，其需求量也相應(yīng)增加。汽車注塑件主要用于汽車內(nèi)飾、外飾、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等多個(gè)部分，隨著汽車制造技術(shù)的不斷進(jìn)
發(fā)布時(shí)間：2024-02-15 點(diǎn)擊次數(shù)：25
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汽車注塑件其他一些用途除了上述提到的用途，汽車注塑件還有其他一些用途，包括：保險(xiǎn)杠：汽車的前后保險(xiǎn)杠是常見(jiàn)的注塑部件，通常采用高強(qiáng)度工程塑料制成，可以吸收和分散碰撞時(shí)的沖擊力。儀表板：汽車的儀表板是車內(nèi)的重要部件，通常由ABS、PC等塑料原
發(fā)布時(shí)間：2023-09-28 點(diǎn)擊次數(shù)：36
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舉例一些汽車注塑件的用途。以下是一些汽車注塑件的用途：內(nèi)飾件：汽車的內(nèi)飾件包括儀表板、門板、座椅構(gòu)件、中控臺(tái)和內(nèi)飾細(xì)節(jié)等，這些部件通常由注塑工藝制成，為乘員提供舒適、美觀和功能性。引擎部件：引擎部件如風(fēng)扇葉片、油箱和空氣濾清器外殼等也是通過(guò)
發(fā)布時(shí)間：2023-09-28 點(diǎn)擊次數(shù)：47
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汽車上常用的塑料有哪些？ 一、尼龍材料（PA） 尼龍主要用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)周邊零部件，主要品種有GFPA6、GFPA66、增強(qiáng)型阻燃PA6等產(chǎn)品。 1.在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)周邊零件中的應(yīng)用:由于發(fā)動(dòng)機(jī)周邊零件主要是發(fā)熱和振動(dòng)零件，零件使用
發(fā)布時(shí)間：2023-05-19 點(diǎn)擊次數(shù)：80
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汽車塑料零部件加工的發(fā)展現(xiàn)狀 隨著汽車輕量化的趨勢(shì)，汽車塑料件的使用越來(lái)越多。在發(fā)達(dá)國(guó)家，汽車塑料的用量被視為衡量汽車設(shè)計(jì)制造水平的重要指標(biāo)，德國(guó)汽車塑料占總材料的百分之15。近年來(lái)，中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展迅速。目前汽車年產(chǎn)量超過(guò)400萬(wàn)輛。按照
發(fā)布時(shí)間：2023-04-01 點(diǎn)擊次數(shù)：76
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汽車注塑件方式及優(yōu)點(diǎn) 注塑是一種工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)造型的方法。產(chǎn)品通常使用橡膠注塑和塑料注塑。注塑還可分注塑成型模壓法和壓鑄法。注射成型機(jī)（簡(jiǎn)稱注射機(jī)或注塑機(jī)）是將熱塑性塑料或熱固性料利用塑料成型模具制成各種形狀的塑料制品的主要成型設(shè)備，注
發(fā)布時(shí)間：2021-10-15 點(diǎn)擊次數(shù)：133
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用塑料做汽車材料有哪些優(yōu)勢(shì)? 輕型車輛市場(chǎng)對(duì)樹(shù)脂如尼龍、聚bing烯、聚氨酯和其他工程塑料的需求量非常大，約占樹(shù)脂市場(chǎng)需求總量的百分之三十以上;對(duì)聚乙烯醇縮丁醛的需求量約占其總需求量的百分之八十五以上。那么，用塑料做汽車材料有哪些優(yōu)勢(shì)呢?
發(fā)布時(shí)間：2021-08-19 點(diǎn)擊次數(shù)：76
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汽車注塑件廠講解注塑件加工當(dāng)中澆口的類型有哪些注塑件加工的過(guò)程不僅需要工程師能夠有效的把控到每一個(gè)注塑環(huán)節(jié)，也需要注塑工
發(fā)布時(shí)間：2021-07-17 點(diǎn)擊次數(shù)：189
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汽車注塑件廠注塑件加工的工藝壓力怎么解決注塑件加工的過(guò)程當(dāng)中會(huì)產(chǎn)生壓力，如果解決不當(dāng)，往往會(huì)導(dǎo)致注塑產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，了解哪些工藝壓力對(duì)于注塑加工廠生產(chǎn)出合格的商品非常重要?！ ∫?、
發(fā)布時(shí)間：2021-06-29 點(diǎn)擊次數(shù)：166
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購(gòu)買汽車注塑件時(shí)要了解什么？在購(gòu)買汽車注塑件時(shí)肯定需要將很多的事項(xiàng)了解清楚之后，才能夠選擇到非常適合的產(chǎn)品那么在購(gòu)買汽車注塑件時(shí)需要了解什么呢？一，大家在選擇汽車注塑件時(shí)一定要了解汽車注塑件，由于汽車注塑件的作用越來(lái)越突出，很多的汽車制造廠
發(fā)布時(shí)間：2021-05-29 點(diǎn)擊次數(shù)：314
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汽車注塑件：噴油嘴堵塞將會(huì)有什么影響？造成其堵塞的原因是什么？噴油嘴是汽車配件直噴發(fā)動(dòng)機(jī)部分，噴油嘴作為EFI發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件之一，其性能將嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。噴油嘴堵塞將嚴(yán)重影響車輛性能，堵塞的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)中的碳沉積物沉積在噴油嘴上，或
發(fā)布時(shí)間：2021-01-30 點(diǎn)擊次數(shù)：100
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汽車注塑件簡(jiǎn)述注塑加工品 塑料著色劑主要有兩種，一種是遮蓋力強(qiáng)、耐熱性好的無(wú)機(jī)顏料;另一種是色彩鮮亮、著色力強(qiáng)有機(jī)顏料。此外，還有一下特別的著色劑，像是，能提高注塑加工廠制品白度的物質(zhì)稱為熒光增白劑，使得塑料制品珍珠般光澤的物質(zhì)稱為珠
發(fā)布時(shí)間：2020-11-28 點(diǎn)擊次數(shù)：119
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汽車注塑件的注塑生產(chǎn)工藝的制作方法當(dāng)今，注塑成型工藝向著縮短注塑周期，提高生產(chǎn)效率方向發(fā)展，一般為了提高生產(chǎn)效率，在注塑模具注塑過(guò)程中采用了增加塑化能力，縮短注射時(shí)間，加快模板移動(dòng)速度等，另外，還采取了有關(guān)注塑模具注射方式的改進(jìn)，合模方式的
發(fā)布時(shí)間：2019-11-02 點(diǎn)擊次數(shù)：261
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什么是汽車注塑件注塑是一種工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)造型的方法。產(chǎn)品通常使用橡膠注塑和塑料注塑。注塑還可分注塑成型模壓法和壓鑄法。注射成型機(jī)（簡(jiǎn)稱注射機(jī)或注塑機(jī)）是將熱塑性塑料或熱固性料利用塑料成型模具制成各種形狀的塑料制品的主要成型設(shè)備，注射成型是通
發(fā)布時(shí)間：2019-10-26 點(diǎn)擊次數(shù)：215
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汽車注塑件告訴你開(kāi)車走夜路最重要的幾點(diǎn)！一人開(kāi)車趕夜路。對(duì)面車輛疾馳而來(lái)，他很有禮貌地把刺眼的遠(yuǎn)光燈轉(zhuǎn)化為近光燈。但對(duì)方不理睬疾馳而過(guò)，強(qiáng)光刺痛了他的眼，他心里不快。在白光晃眼中，他迎來(lái)了下一個(gè)遠(yuǎn)光主義者，這次他憤怒了。雙方交錯(cuò)的瞬間，對(duì)方
發(fā)布時(shí)間：2019-09-30 點(diǎn)擊次數(shù)：144
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汽車注塑件有哪些？1、保險(xiǎn)杠外殼又稱“保險(xiǎn)杠”，但實(shí)際上它只是保險(xiǎn)杠外的輔助外殼，并不是保險(xiǎn)杠的本體。保險(xiǎn)杠外殼起到緩沖和吸能的作用，工作環(huán)境相對(duì)較為復(fù)雜，且體積較大，因此一般會(huì)采用聚丙烯（PP）制造，因其質(zhì)量較輕，且耐腐蝕性較好。2、儀表
發(fā)布時(shí)間：2019-06-15 點(diǎn)擊次數(shù)：527
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解決汽車注塑件弧度變小的辦法降低汽車注塑件模具溫度，延長(zhǎng)冷卻時(shí)間，提高注射壓力或保壓壓力，原材料中添加填充母料等等。汽車注塑件收縮時(shí)的內(nèi)應(yīng)力作用下所產(chǎn)生的應(yīng)力變形加強(qiáng)冷卻時(shí)間、冷卻水溫度、模具運(yùn)水、注塑壓力，再不行就要制作定型夾具了，汽車注
發(fā)布時(shí)間：2019-04-25 點(diǎn)擊次數(shù)：210
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汽車注塑件塑料要求耐氣候性優(yōu)良，保證長(zhǎng)時(shí)間使用不變色、不老化龜裂（包括耐熱氧老化和光老化）；耐化學(xué)品性佳，以抵抗油品及日化品的侵蝕；易成型性，對(duì)注塑級(jí)材料應(yīng)具有足夠的流動(dòng)性，確保結(jié)構(gòu)復(fù)雜部件的成型，并提高生產(chǎn)效率；經(jīng)濟(jì)性，要求材料具有高性價(jià)
發(fā)布時(shí)間：2019-04-19 點(diǎn)擊次數(shù)：171
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汽車注塑件主要特點(diǎn)一款全塑料制造的敞篷汽車在英國(guó)上路了，而更讓人驚奇的是，這輛汽車各部件完全是由塑料制成。最高已達(dá)時(shí)速100公里/小時(shí)。全塑料汽車這款名叫“歡樂(lè)敞篷”的汽車，由法國(guó)科研人員發(fā)明
發(fā)布時(shí)間：2019-04-04 點(diǎn)擊次數(shù)：291
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汽車注塑件主要優(yōu)勢(shì)第一，汽車材料應(yīng)用塑料的最大優(yōu)勢(shì)是減輕車體的重量。輕量化是汽車業(yè)追求的目標(biāo)，塑料在此方面可以大顯其威。一般塑料的比重為0.9~1.5，纖維增強(qiáng)復(fù)合材料比重也不會(huì)超過(guò)2，而金屬材料中，A3鋼的比重為7.6、黃銅為
發(fā)布時(shí)間：2019-03-29 點(diǎn)擊次數(shù)：167
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汽車橡膠密封圈使用壽命介紹汽車橡膠密封圈相信我們?cè)诰S護(hù)保養(yǎng)的時(shí)候不怎么特別關(guān)注到這一小零部件，因此許多人并不一定很了解，汽車通常會(huì)開(kāi)很多年，可是汽車橡膠密封圈的使用壽命毫無(wú)疑問(wèn)是沒(méi)有汽車壽命長(zhǎng)的，因此大伙兒也會(huì)問(wèn)，汽車橡膠密封圈的使用壽命多
發(fā)布時(shí)間：2019-03-16 點(diǎn)擊次數(shù)：356
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汽車上有哪些塑料件？1、保險(xiǎn)杠外殼又稱“保險(xiǎn)杠”，但實(shí)際上它只是保險(xiǎn)杠外的輔助外殼，并不是保險(xiǎn)杠的本體。保險(xiǎn)杠外殼起到緩沖和吸能的作用，工作環(huán)境相對(duì)較為復(fù)雜，且體積較大，因此一般會(huì)采用聚丙烯（PP）制造，因其質(zhì)量較輕，且耐腐蝕性較好。2、儀
發(fā)布時(shí)間：2019-02-28 點(diǎn)擊次數(shù)：178
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汽車注塑件廠家為您介紹助劑的作用和分類有些塑料配件除了合成樹(shù)脂之外，還含有其他輔助材料，如增塑劑、穩(wěn)定劑、著色劑、各種填料等，稱為多組分塑料?！ ∷芰现鷦┰谒芰现械淖饔茫?
發(fā)布時(shí)間：2019-08-24 點(diǎn)擊次數(shù)：180
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汽車注塑件上面有拉絲現(xiàn)象通常有以下幾種原因：1、螺桿回退行程不足2、射嘴溫度設(shè)置不當(dāng)3、射嘴有缺口4、射嘴與模具流道不對(duì)中，產(chǎn)生偏移嚴(yán)重5、冷卻時(shí)間設(shè)置不當(dāng)拉絲解決辦法：1、注塑工藝方面：a/降低射速（目的是為了讓熔體中的橡膠彈性體成分有更
發(fā)布時(shí)間：2018-10-15 點(diǎn)擊次數(shù)：362
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汽車注塑件有哪些優(yōu)勢(shì)汽車輕量化已經(jīng)成為當(dāng)下塑料工業(yè)與汽車工業(yè)的共同熱點(diǎn)，塑料迎合汽車輕量化是大勢(shì)所趨。在節(jié)能環(huán)保理念的推動(dòng)下，安全、舒適、輕量、節(jié)能成為汽車工業(yè)未來(lái)發(fā)展的主要趨勢(shì)。塑料以其重量輕、設(shè)計(jì)空間大、制造成本低、性能優(yōu)異、功能廣泛等
發(fā)布時(shí)間：2018-10-08 點(diǎn)擊次數(shù)：152
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汽車注塑件座椅上要用到各種各樣的注塑件，例如座椅側(cè)護(hù)板、座椅靠背背板、調(diào)角器手柄（手輪）、頭枕導(dǎo)套等。在對(duì)這些注塑件進(jìn)行產(chǎn)品首件驗(yàn)收的時(shí)候，必然要對(duì)其進(jìn)行一番檢測(cè)，那么就需要對(duì)注塑件的常見(jiàn)缺陷有所了解，更近一步，需要對(duì)產(chǎn)生常見(jiàn)缺陷的原因進(jìn)行
發(fā)布時(shí)間：2018-08-18 點(diǎn)擊次數(shù)：218
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典型的汽車注塑件缺陷分析及其解決方法汽車用塑料量的多少已成為衡量汽車設(shè)計(jì)和制造水平高低的重要標(biāo)志，目前國(guó)內(nèi)汽車的材料約10%以上由塑料構(gòu)成，從保險(xiǎn)杠、裙邊和擋泥板等外飾件，到儀表板、門板和立柱等內(nèi)飾件，再到前端框架、罩蓋和進(jìn)氣歧管等發(fā)動(dòng)機(jī)周
發(fā)布時(shí)間：2018-08-18 點(diǎn)擊次數(shù)：361
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注塑模具加工的注塑成型方法，極大地滿足了人們的生產(chǎn)和生活的需要，煙臺(tái)塑料制品加工廠，注塑成型方法的塑料件，如速度快，尺寸準(zhǔn)確等!目前，大部分的塑料制品加工注塑模具加工都是通過(guò)注塑成型的過(guò)程，這也使得我國(guó)注塑行業(yè)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。未來(lái)的市場(chǎng)需
發(fā)布時(shí)間：2018-08-11 點(diǎn)擊次數(shù)：212
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一、開(kāi)模方向和分型線每個(gè)注塑產(chǎn)品在開(kāi)始設(shè)計(jì)時(shí)首先要確定其開(kāi)模方向和分型線，以保證盡可能減少抽芯滑塊機(jī)構(gòu)和消除分型線對(duì)外觀的影響。1、開(kāi)模方向確定后，產(chǎn)品的加強(qiáng)筋、卡扣、凸起等結(jié)構(gòu)盡可能設(shè)計(jì)成與開(kāi)模方向一致，以避免抽芯減少拼縫線，延長(zhǎng)模具
發(fā)布時(shí)間：2018-06-28 點(diǎn)擊次數(shù)：173
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氣體在注塑價(jià)格模具中有何作用呢?下面小編和您說(shuō)說(shuō)!氣體作為一種流動(dòng)介質(zhì)，具有液體所沒(méi)有的特性，即氣體可被壓縮的特性。假如沒(méi)有容器限制的話，氣體的體積將不受限制。正是由于氣體的特殊性質(zhì)，使其在工業(yè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，如氣體可充當(dāng)媒介進(jìn)行熱傳遞
發(fā)布時(shí)間：2018-06-20 點(diǎn)擊次數(shù)：173
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有很多客戶在下單后詢問(wèn)這批單子注塑加工需要多長(zhǎng)時(shí)間，而且希望越快越好。那么生產(chǎn)一批產(chǎn)品需要多長(zhǎng)時(shí)間呢?主要的決定因素就是顧客需要生產(chǎn)的產(chǎn)品的總數(shù)量。生產(chǎn)一件產(chǎn)品的時(shí)間是差不多的，用生產(chǎn)一件產(chǎn)品的時(shí)間來(lái)乘以顧客需要生產(chǎn)的總數(shù)量就能算出來(lái)總共
發(fā)布時(shí)間：2018-06-20 點(diǎn)擊次數(shù)：166
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塑料著色劑主要有兩種，一種是遮蓋力強(qiáng)、耐熱性好的無(wú)機(jī)顏料;另一種是色彩鮮亮、著色力強(qiáng)有機(jī)顏料。此外，還有一下特別的著色劑，像是，能提高注塑加工廠制品白度的物質(zhì)稱為熒光增白劑，使得塑料制品珍珠般光澤的物質(zhì)稱為珠光機(jī)等。潤(rùn)滑劑是一類能夠減少塑料
發(fā)布時(shí)間：2018-06-13 點(diǎn)擊次數(shù)：146
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注塑過(guò)程中重量尺寸的變化超過(guò)了模具、注塑機(jī)、塑料組合的生產(chǎn)能力?？赡艹霈F(xiàn)問(wèn)題的原因有一下幾點(diǎn)：（1）輸入射料缸內(nèi)的塑料不均。（2）射料缸溫度或波動(dòng)的范圍太大。（3）注塑機(jī)容量太小。（4）注塑壓力不穩(wěn)定。（5）螺桿復(fù)位不穩(wěn)定。（6）運(yùn)作時(shí)間的
發(fā)布時(shí)間：2018-05-22 點(diǎn)擊次數(shù)：186
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1.注塑件缺陷的特征注塑件外形與模腔相似但卻是模腔外形的扭曲版本。2.可能出現(xiàn)的原因(1).彎曲是由于注塑件內(nèi)有過(guò)多內(nèi)部應(yīng)力。(2).模具填充速度慢。(3).模腔內(nèi)塑料不
發(fā)布時(shí)間：2018-05-22 點(diǎn)擊次數(shù)：168
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一、開(kāi)模方向和分型線每個(gè)注塑產(chǎn)品在開(kāi)始設(shè)計(jì)時(shí)首先要確定其開(kāi)模方向和分型線，以保證盡可能減少抽芯滑塊機(jī)構(gòu)和消除分型線對(duì)外觀的影響。1、開(kāi)模方向確定后，產(chǎn)品的加強(qiáng)筋、卡扣、凸起等結(jié)構(gòu)盡可能設(shè)計(jì)成與開(kāi)模方向一致，以避免抽芯減少拼縫線，延長(zhǎng)模具
發(fā)布時(shí)間：2018-05-18 點(diǎn)擊次數(shù)：134
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吸塑產(chǎn)品的價(jià)格首先由所用的原材料決定的，在同樣厚度和同樣尺寸、形狀情況下，PET材料的吸塑制品最貴，其次是PVC材料，再其次是PS材料，較低成本的是PP材料。影響吸塑產(chǎn)品價(jià)格的第二大因素是產(chǎn)品的尺寸和高度，尺寸越大，價(jià)格也越高，高度越高，單
發(fā)布時(shí)間：2018-04-14 點(diǎn)擊次數(shù)：134
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在吸塑加工行業(yè)當(dāng)中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這樣的情況，同一批次的吸塑包裝中，有些顏色淺，而有些顏色深。尤其是有些泛黃的吸塑制品，非常的難看，一旦用于展示就會(huì)影響產(chǎn)品的美觀和銷售，造成企業(yè)的損失。那么是什么原因?qū)е抡婵瘴艹尚蜁r(shí)出現(xiàn)變色情況的呢？一、模具出
發(fā)布時(shí)間：2018-04-07 點(diǎn)擊次數(shù)：125
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汽車注塑件的概念汽車零配件作為汽車的重要組成部分，是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，伴隨著汽車產(chǎn)業(yè)新的變化，世界汽車零配件產(chǎn)業(yè)也呈現(xiàn)出新的發(fā)展態(tài)勢(shì)。中國(guó)汽車零配件行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有很重要的地位，和汽車整車行業(yè)組成的汽車行業(yè)是機(jī)械
發(fā)布時(shí)間：2020-01-18 點(diǎn)擊次數(shù)：258
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（1）使用須采用埋入式：覆蓋厚度不宜小于30cm（2）整修防滲系統(tǒng)應(yīng)有：墊層、防滲層，過(guò)渡層、保護(hù)層組成。（3）土體要堅(jiān)實(shí)，避免不均勻沉陷，裂紋，防滲范圍內(nèi)
發(fā)布時(shí)間：2018-03-10 點(diǎn)擊次數(shù)：129
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1、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人負(fù)責(zé)施工紀(jì)錄，并隨時(shí)檢查搭接寬度及縱向搭接長(zhǎng)度，如發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)研究解決。 2、為加強(qiáng)對(duì)材料的管理檢驗(yàn)，試驗(yàn)人員隨時(shí)查看進(jìn)場(chǎng)材料是否符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。 3、鋪設(shè)土工格柵時(shí)，下承層應(yīng)平整密實(shí)。鋪
發(fā)布時(shí)間：2018-02-03 點(diǎn)擊次數(shù)：148
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“綠色輪胎”強(qiáng)制性標(biāo)簽法案分為兩個(gè)階段執(zhí)行，目前我國(guó)大部分半鋼胎可以滿足歐盟第一階段標(biāo)準(zhǔn)，30%的全鋼胎不能滿足；此外，我國(guó)大部分半鋼胎達(dá)不到歐盟第二階段標(biāo)準(zhǔn)，70%的全鋼胎達(dá)不到第二階段標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)際上除歐盟外，美國(guó)、日本、韓國(guó)等也基本采用的
發(fā)布時(shí)間：2018-01-27 點(diǎn)擊次數(shù)：128
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環(huán)保分類因使用的穩(wěn)定劑，增塑劑及各種填充物等添加物質(zhì)在環(huán)保方面的不同而不同。一般是以ROHS或REACH的檢測(cè)方法和標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量。分為環(huán)保和非環(huán)保PVC電纜料。環(huán)保環(huán)保電纜料，就是說(shuō)當(dāng)電纜料制備成功后，以ROHS或REACH的檢測(cè)方法和標(biāo)準(zhǔn)在
發(fā)布時(shí)間：2018-01-18 點(diǎn)擊次數(shù)：138
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因復(fù)合土工膜選用土工布作基布，所以它除具有土工布阻隔、排水、加筋、防護(hù)等效果外，還具有關(guān)閉（防滲）功用，可廣泛應(yīng)用于水利堤堰、修路、機(jī)場(chǎng)、排水、房子、環(huán)保等很多范疇，在工程中首要起防滲、防護(hù)、加固等效果。施工注意事項(xiàng)：
發(fā)布時(shí)間：2018-01-06 點(diǎn)擊次數(shù)：135
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復(fù)合土工膜的接縫處理是施工的關(guān)鍵程序復(fù)合土工膜，直接影響工程運(yùn)行壽命，據(jù)質(zhì)量檢測(cè)表明，采用熱焊方法比較理想。（也可用專用膠粘接）熱焊方法是PE土工膜相接的表面加熱處理，使之表面熔化，然后通過(guò)壓力使之融合成一體。土工膜鋪設(shè)后，要用砂袋壓住，以
發(fā)布時(shí)間：2017-12-02 點(diǎn)擊次數(shù)：152
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反射裂縫是瀝青路面普遍存在的一種病害現(xiàn)象。根據(jù)國(guó)內(nèi)外道路工程的實(shí)踐，在瀝青面層和中集瀝青混合料層或粗集瀝青混合料層之間鋪設(shè)一層土工織物，可用以消除或減緩面層反射裂縫的產(chǎn)生，從而延長(zhǎng)道路的使用壽命，降低維修成本。但是，由于瀝青路面澆注時(shí)的溫度
發(fā)布時(shí)間：2017-11-25 點(diǎn)擊次數(shù)：131
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于2014年4月25-27日在沈陽(yáng)落幕的“全國(guó)汽車配件交易會(huì)暨全國(guó)汽車配件采購(gòu)交易會(huì)”，以豐碩的展覽成果贏得了參展商的普遍贊譽(yù)。參加本屆展會(huì)的企業(yè)超過(guò)2100家，標(biāo)準(zhǔn)展位突破3600個(gè)，展覽面積達(dá)到70000平方米。在此，對(duì)參加以往各屆展會(huì)
發(fā)布時(shí)間：2017-11-18 點(diǎn)擊次數(shù)：115
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10月31日，中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱“中保協(xié)”）與中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“兩協(xié)會(huì)”）第八次聯(lián)合發(fā)布汽車零整比數(shù)據(jù)體系。值得關(guān)注的是，上海大眾被調(diào)查的7款車型中，有四款車登上了“零整比系數(shù)”和“常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)”的漲幅榜前五名。其中不
發(fā)布時(shí)間：2017-11-02 點(diǎn)擊次數(shù)：128
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中保協(xié)與中汽修協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)：汽車零整比上升養(yǎng)車成本提高中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)與中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)昨天(10月31號(hào))在北京發(fā)布第八期100款常用車型汽車零整比數(shù)據(jù)，汽車零整比系數(shù)較上一期總體上升。汽車零整比系數(shù)，也就是所有汽車零部件價(jià)格之和與整
發(fā)布時(shí)間：2017-11-02 點(diǎn)擊次數(shù)：113
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在汽車遮陽(yáng)板熔接機(jī)中，C型壓機(jī)和四柱壓機(jī)應(yīng)用都比較廣泛。C型壓機(jī)的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，節(jié)省材料和空間。四柱壓機(jī)結(jié)構(gòu)牢固，結(jié)實(shí)耐用。雖然兩種壓機(jī)形式都能夠滿足汽車遮陽(yáng)板正常的生產(chǎn)需求。但是長(zhǎng)期應(yīng)用下來(lái)，在C型壓機(jī)的工作臺(tái)前后兩端，微觀剛性變形是不同
發(fā)布時(shí)間：2017-10-28 點(diǎn)擊次數(shù)：123
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一、粉末微注射成形技術(shù)發(fā)展概況隨著技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新速度的加快，元器件的微型化和高性能已成為一種發(fā)展趨勢(shì)，這極大地推動(dòng)了微細(xì)加工技術(shù)的發(fā)展。同期，20世紀(jì)80年代興起的微機(jī)電系統(tǒng)（microelectro
發(fā)布時(shí)間：2017-10-14 點(diǎn)擊次數(shù)：127
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在平時(shí)使用掃路車這類的工具的時(shí)候，我們對(duì)于相應(yīng)的設(shè)備的使用情況也是要多加注意的，這樣才能夠更好的保持其功能優(yōu)勢(shì)，從而為我們的實(shí)際使用提供更多的實(shí)用價(jià)值?！ ∥覀冎滥ズ掀趯?duì)于機(jī)械的使用來(lái)說(shuō)是一個(gè)必經(jīng)的階段，而這個(gè)階段對(duì)于機(jī)械的后期使用性能
發(fā)布時(shí)間：2017-10-14 點(diǎn)擊次數(shù)：124
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橡膠制品一般客戶需要一款新產(chǎn)品，洽談協(xié)商簽訂合同后，我們就會(huì)給客戶安排生產(chǎn)新產(chǎn)品?！ ∠鹉z制品一般都需要根據(jù)客戶提供的技術(shù)要求開(kāi)制模具定做，開(kāi)模一般都是根據(jù)客戶提供的圖紙尺寸進(jìn)行開(kāi)模前的準(zhǔn)備工作，如客戶不能提供圖紙的，可以提供實(shí)物樣品，我們
發(fā)布時(shí)間：2017-09-30 點(diǎn)擊次數(shù)：130
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同種類型的設(shè)備,質(zhì)量不同壽命長(zhǎng)短和運(yùn)行效率,也是存在明顯的區(qū)別和不同,下面就和大家簡(jiǎn)單說(shuō)一說(shuō),日常在使用中如何分辨和判斷焊接變位機(jī)的質(zhì)量好壞,對(duì)比方式和對(duì)比因素分別有哪些,希望大家在完全熟悉之后,及時(shí)改正自己選購(gòu)的方式和對(duì)比依據(jù).焊接變位機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2017-09-23 點(diǎn)擊次數(shù)：118
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涂裝設(shè)備工程安全問(wèn)題一直以來(lái)都是比較重要的課題，因此，我們?cè)谑褂猛垦b設(shè)備的時(shí)候，一定要按照規(guī)定要求來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)，做到安全的生產(chǎn)，專業(yè)的生產(chǎn)。1.涂裝設(shè)備工程設(shè)計(jì)應(yīng)符合國(guó)家的通用安全要求和作業(yè)安全規(guī)程的專業(yè)安全要求。2.涂裝設(shè)備工程器械應(yīng)必
發(fā)布時(shí)間：2017-09-23 點(diǎn)擊次數(shù)：119
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尼龍具有良好的綜合性能，包括力學(xué)性能、耐熱性、耐磨損性、耐化學(xué)藥品性和自潤(rùn)滑性，且摩擦系數(shù)低，有一定的阻燃性，易于加工，適于用玻璃纖維和其它填料填充增強(qiáng)改性，提高性能和擴(kuò)大應(yīng)用范圍,其次
發(fā)布時(shí)間：2017-09-16 點(diǎn)擊次數(shù)：111
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如何生產(chǎn)出高質(zhì)量的零件，對(duì)節(jié)約材料、能源和縮短制造工時(shí)，提高經(jīng)濟(jì)效益都有很大的意義。 一.影響壓鑄件質(zhì)量的因素 影響壓鑄件質(zhì)量的因素很多，如壓鑄機(jī)類型及質(zhì)量、壓鑄件幾何結(jié)構(gòu)及技術(shù)要求的合理性、模具的結(jié)構(gòu)及操作人員的技術(shù)
發(fā)布時(shí)間：2017-09-16 點(diǎn)擊次數(shù)：125
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特點(diǎn)：1、強(qiáng)力高，由于使用塑料纖維，在干濕狀態(tài)下都能保持充分的強(qiáng)力和伸長(zhǎng)。2、耐腐蝕，在不同的酸堿度的泥土及水中能長(zhǎng)久地耐腐蝕。3、透水性好在纖維間有空隙，故有良好的滲水性能。4、抗微生物性好對(duì)微生物、蟲蛀均不受損害。5、施工方便，由于
發(fā)布時(shí)間：2017-09-09 點(diǎn)擊次數(shù)：109
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PP塑料：良好的耐溶劑、耐油類、耐弱酸、弱堿等性能，具有高度抗蠕變和應(yīng)力松弛能力，優(yōu)良的耐磨性，自潤(rùn)滑性，耐疲勞性是其他工程塑料不能比的。特性：比重小、無(wú)毒、絕緣、耐酸、堿、腐蝕。超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）是熱塑性工程塑料：它綜合了
發(fā)布時(shí)間：2017-09-01 點(diǎn)擊次數(shù)：150
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注塑加工廠的利潤(rùn)就是靠賺取一定的注塑加工費(fèi)用，而注塑加工的訂單一般都是批量比較大的，超少也都是幾千件，高的話都是數(shù)十萬(wàn)件，因此在簽單之前是一定要根據(jù)批量來(lái)算好加工費(fèi)用的，那么常見(jiàn)的注塑加工費(fèi)都包含哪些項(xiàng)目呢! 其一：塑料原材料的采購(gòu)，
發(fā)布時(shí)間：2017-08-25 點(diǎn)擊次數(shù)：195
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土工格柵在高填方邊坡加固中的應(yīng)用前言土工格柵具有質(zhì)量輕，整體連續(xù)性好，抗拉強(qiáng)度高，耐腐蝕，抗微生物侵蝕好，施工方便等優(yōu)點(diǎn)，目前在高速公路上廣泛用于高填方邊坡加固等方面，與傳統(tǒng)的擋土墻，護(hù)面墻等加固方法相比，土工格柵具有施工作業(yè)
發(fā)布時(shí)間：2017-08-18 點(diǎn)擊次數(shù)：150
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經(jīng)編土工格柵在施工中的注意事項(xiàng)經(jīng)編土工格柵是采用高強(qiáng)度纖維或滌綸工業(yè)長(zhǎng)絲，經(jīng)過(guò)經(jīng)編定向織造網(wǎng)格坯布，經(jīng)PVC涂覆加工成土工格柵，具有“纖維軟鋼筋”之稱。經(jīng)編土工格柵又稱作滌綸土工格柵或者是經(jīng)編滌綸土
發(fā)布時(shí)間：2017-08-18 點(diǎn)擊次數(shù)：112
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塑料的加工是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，大體分來(lái)主要有以下幾種加工方式：預(yù)壓為改善制品質(zhì)量和提高模塑效率等，將粉料或纖維狀模塑料預(yù)先壓成一定形狀的操作。預(yù)熱為改善模塑料的加工性能和縮短成型周期等，把模塑料在成型前先行加熱的操作。模壓在模
發(fā)布時(shí)間：2017-08-07 點(diǎn)擊次數(shù)：246
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汽車輕量化是未來(lái)節(jié)能減排工作的重中之重，因此在全球汽車制造業(yè)中呈現(xiàn)出汽車塑料化的趨勢(shì)。隨著汽車塑料化趨勢(shì)成型，汽車塑料件的應(yīng)用推廣有望提速，整個(gè)行業(yè)將迎來(lái)高速發(fā)展，前景廣闊。據(jù)測(cè)算，一輛轎車自重減少10%，燃油消耗量相應(yīng)降低6%~8%，二氧
發(fā)布時(shí)間：2017-08-08 點(diǎn)擊次數(shù)：150
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注射吹塑是用注射成形法先將塑料制成有底型坯，再把型坯移入吹塑模內(nèi)進(jìn)行吹塑成形。優(yōu)點(diǎn)注射吹塑成型的優(yōu)點(diǎn)有：1、熔體被注入型坯模具型腔內(nèi)時(shí)在周向受到一定的取向效應(yīng)。此外，型坯吹脹時(shí)的溫度比擠出吹塑的低些，吹脹產(chǎn)生的取向效應(yīng)能較多地保留下來(lái)，這些
發(fā)布時(shí)間：2017-08-09 點(diǎn)擊次數(shù)：143
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一、注射過(guò)程動(dòng)作選擇：一般注塑機(jī)既可手動(dòng)操作，也可以半自動(dòng)和全自動(dòng)操作。1）手動(dòng)操作是在一個(gè)生產(chǎn)周期中，每一個(gè)動(dòng)作都是由操作者轉(zhuǎn)換操作按鈕開(kāi)關(guān)而實(shí)現(xiàn)的。一般在試機(jī)調(diào)模時(shí)才選用。2）半自動(dòng)操作時(shí)機(jī)器可以自動(dòng)完成一個(gè)工作周期的動(dòng)作，但每一個(gè)生
發(fā)布時(shí)間：2017-08-07 點(diǎn)擊次數(shù)：271
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汽車離合器片故障的表現(xiàn)：１.聚散器打滑表象： 聚散器打滑時(shí)，聚散器踏板抬到頭才牽強(qiáng)起步。當(dāng)掛上低速檔，拉緊手制動(dòng)器，漸漸抬起聚散器踏板，緩緩加大油門起步時(shí)，若車不能行進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)也不熄火，則為聚散器打滑
發(fā)布時(shí)間：2017-07-10 點(diǎn)擊次數(shù)：137
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所謂離合器，顧名思義就是說(shuō)利用“離”與“合”來(lái)傳遞適量的動(dòng)力。離合器由摩擦片，彈簧片，壓盤以及動(dòng)力輸出軸組成，布置在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅(qū)
發(fā)布時(shí)間：2017-07-02 點(diǎn)擊次數(shù)：162
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汽車離合器是每一輛汽車的必備品，對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)汽車離合器是很重要的一個(gè)東西，老話經(jīng)常說(shuō)沒(méi)事不要踩離合，因?yàn)樾熊嚂r(shí)把腳長(zhǎng)時(shí)間放在離合器踏板上，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，導(dǎo)致離合器壓緊彈
發(fā)布時(shí)間：2017-07-15 點(diǎn)擊次數(shù)：165
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在我們選擇一件產(chǎn)品的時(shí)候，都會(huì)考慮一下產(chǎn)品的實(shí)際作用，其中質(zhì)量問(wèn)題就是我們每個(gè)人都擔(dān)心的問(wèn)題。汽車離合器壓盤的質(zhì)量問(wèn)題，在市場(chǎng)中關(guān)注程度也比較高。那么，今天我們就帶著大家來(lái)更多的了解一下關(guān)于它的一些相關(guān)信息。&nbs
發(fā)布時(shí)間：2017-07-08 點(diǎn)擊次數(shù)：164
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汽車注塑件離合器系統(tǒng)功能介紹離合器系統(tǒng)的功能是保證發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)平穩(wěn)可靠地接合，并且能暫時(shí)而徹底地分離。接合是指產(chǎn)生摩擦力矩，分離是指解除摩擦力矩。離合器工作頻繁，在汽車行駛時(shí)，由于滑動(dòng)摩擦的作用各部件容易磨損，變形或破裂等，摩擦力矩相應(yīng)
發(fā)布時(shí)間：2019-11-30 點(diǎn)擊次數(shù)：201
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汽車離合器片分離不徹底的故障檢修故障現(xiàn)象：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，離合器踏板已踩到底，但掛擋困難，變速齒輪有撞擊聲。勉強(qiáng)掛上擋后，尚未放松離合器踏板，汽車已行駛或熄火?！ 」收蠙z查：拆下離合器底蓋，將變速器掛入空擋，將離合器踩到底。
發(fā)布時(shí)間：2017-07-08 點(diǎn)擊次數(shù)：158
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對(duì)于手動(dòng)擋的車型而言，離合器是汽車動(dòng)力系統(tǒng)的重要部件，它擔(dān)負(fù)著將動(dòng)力與發(fā)動(dòng)機(jī)之間進(jìn)行切斷與連接的工作。在城市道路或者復(fù)雜路段駕駛時(shí)，離合器成了我們最頻繁使用的部件之一，而離合器運(yùn)用的好壞，直接體現(xiàn)了駕駛水平的高低，也體現(xiàn)了對(duì)于車輛保護(hù)的好壞
發(fā)布時(shí)間：2017-06-25 點(diǎn)擊次數(shù)：182
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汽車塑料零部件離合器片不知道多久換一次？怎樣保證汽車平穩(wěn)起步前段時(shí)間有個(gè)客戶找到我們公司，向我們咨詢了一系列問(wèn)題：離合器片多久換一次？我的車是1.1，離合器片多久換一次??？買來(lái)兩年了，去年過(guò)年時(shí)就換過(guò)一個(gè)，原因是離合踏板抖抖動(dòng)，現(xiàn)一年了又發(fā)
發(fā)布時(shí)間：2019-11-16 點(diǎn)擊次數(shù)：220
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汽車塑料零部件及其它零部件的常見(jiàn)故障原因離合系統(tǒng)的功能是保證發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)平穩(wěn)可＊地接合，并且能暫時(shí)而徹底地分離。接合是指產(chǎn)生摩擦力矩，分離是指解除摩擦力矩。離合器工作頻繁，在汽車行駛時(shí)，由于滑動(dòng)摩擦的作用各部件容易磨損，變形或破裂等，摩
發(fā)布時(shí)間：2019-11-09 點(diǎn)擊次數(shù)：426
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近來(lái)很多顧客朋友都問(wèn)到汽車離合器片需要多長(zhǎng)時(shí)間更換一次，針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，江蘇永宇汽車配件有限公司為大家解答。1離合器正常情況下5---6萬(wàn)更換離合器片及壓盤；2而通常如下情況需要更換：高速跑不起來(lái),油門踩到底只能跑80--90公里(因?yàn)?
發(fā)布時(shí)間：2017-07-03 點(diǎn)擊次數(shù)：177
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汽車離合器片從嚴(yán)檢驗(yàn)質(zhì)量更合格汽車的運(yùn)行必須是安全的，因?yàn)檫@樣會(huì)影響到我們駕駛?cè)藛T的安全問(wèn)題，對(duì)于汽車離合器片的使用和安裝，你有著什么不一樣的見(jiàn)解呢？看看我們專業(yè)技術(shù)人員的分析吧。&n
發(fā)布時(shí)間：2017-07-30 點(diǎn)擊次數(shù)：131
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汽車離合器片安裝調(diào)整步驟汽車離合器片是我們公司主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品，它的使用也成為了工作者的一種喜愛(ài)。你知道它的結(jié)構(gòu)是什么樣子的嗎？它的工作又是怎么運(yùn)行的呢？你對(duì)這些有著什么
發(fā)布時(shí)間：2019-08-31 點(diǎn)擊次數(shù)：207
