汽車塑料零部件領(lǐng)域注塑工藝的應(yīng)用與實(shí)踐（二）

為保證可靠的鎖模、注塑成型時(shí)的工藝鎖模力必須小于注塑機(jī)的額定鎖模力。注塑機(jī)的最大理論注射容積與注塑機(jī)合模力噸位相匹配，是注塑機(jī)在出廠前以聚苯乙烯(PS)為基準(zhǔn)樹脂標(biāo)稱出來(lái)的注射容量。

第四，根據(jù)汽車復(fù)雜塑料零部件特性而對(duì)注塑機(jī)的驅(qū)動(dòng)形式和合模機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，國(guó)內(nèi)目前使用較多的為液壓機(jī)械式或者全液壓式的液壓曲肘，或者是中心部直壓合模機(jī)構(gòu)的注塑機(jī)。泰瑞機(jī)械股份有限公司經(jīng)過(guò)多年努力，突破傳統(tǒng)約束，研發(fā)出二板合模直壓、復(fù)合鎖模形式機(jī)械結(jié)構(gòu)。

這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)越性在于它的開模行程遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于液壓曲肘合模結(jié)構(gòu)，至少在2倍以上，滿足汽車大型塑件(如保險(xiǎn)杠、儀表板等)生產(chǎn)需求。其次，鎖模采用4個(gè)復(fù)合油缸同步鎖住，用小流量實(shí)現(xiàn)大噸位的平穩(wěn)鎖模，鎖模力可以高于同噸位的液壓曲肘合模結(jié)構(gòu)。對(duì)汽車大型復(fù)雜塑料零部件的成型復(fù)合面精度給予充分保證。

第五，由于汽車零部件的型腔面十分復(fù)雜，注塑機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)要考慮其特殊性，配置一些特殊的功能程序：如多組抽芯功能、時(shí)序控制功能、注塑機(jī)配套換模裝置功能、配套取件機(jī)械手裝置功能等。這些特殊功能在生產(chǎn)汽車塑料零部件中優(yōu)勢(shì)十分明顯。

例如，用這種機(jī)型注塑機(jī)在保險(xiǎn)杠生產(chǎn)過(guò)程中，為了縮短生產(chǎn)周期，通過(guò)取件機(jī)械手自動(dòng)取出模具開模頂出后的大型塑料制品件，多組抽芯使大型塑料制品平穩(wěn)整體頂出，不會(huì)產(chǎn)生頂白或開裂現(xiàn)象。目前我們?cè)谶@注塑系統(tǒng)中使用的多為3軸取件機(jī)械手，個(gè)別使用6軸取件機(jī)械手。

車用塑料零部件優(yōu)勢(shì)，汽車復(fù)雜塑料零部件的優(yōu)勢(shì)：

1、塑料可以一次加工成型，加工時(shí)間短，精度有保證。

2、塑料制品的彈性變形特性能吸收大量的碰撞能量，對(duì)強(qiáng)烈撞擊有較大的緩沖作用，對(duì)車輛和乘員起到保護(hù)作用?，F(xiàn)代汽車上都采用塑化儀表板和方向盤，以增強(qiáng)緩沖作用。前后保險(xiǎn)杠、車身裝飾條都采用塑料材料，以減輕車外物體對(duì)車身的沖擊力。塑料還具有吸收和衰減振動(dòng)和噪聲的作用，可以提高乘坐的舒適性。

3、塑料耐腐蝕性強(qiáng)，局部受損不會(huì)腐蝕。

4、通過(guò)添加不同的填料、增塑劑和硬化劑來(lái)制出所需性能的塑料，以適應(yīng)車上不同部件的用途要求。更方便的是塑料顏色可以通過(guò)添加劑調(diào)出不同顏色，省去噴漆的麻煩。有些塑料件還可以電鍍。